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借“新基建”东风 冷链物流行业解决发展“痛点”

编辑:浩弘供应链管理(杭州)有限公司时间:2020-05-11

       在2020年,国家对新基建加大投入并且执行落地,各省市也纷纷出台支持的政策,加大了新基建布局和投资的力度,也为冷链物流带来了福音。随着新基建的逐步落地,加之政策的引导,冷链物流迎来了属于自己的春天,并且借着“新基建”东风,实现海量冷链物联网终端进行连接,解决冷链物流行业发展“痛点”。


             


 

  七大新兴领域、超万亿投资规模,这是给这个乍暖还寒之春的“强心针”。一时间,“新基建”这个词让寻找新机会的人两眼发光。其实,早在2018年就明确提出了“新基建”,并定义为“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”。加快“新基建”是扩大有效投资、赋能新经济发展的重要手段。

 

  如今,“新基建”正成为有效带动经济发展的新引擎,各省市纷纷出台支持政策,加大新基建布局和投资力度。据悉,某市将在未来3年为“新基建”投入2700亿元,聚焦“新网络、新设施、新平台、新终端”四大重点领域,为加快构建现代化产业体系厚植新根基,打造经济高质量发展新引擎。

 

  随着物联网、大数据、人工智能、边缘计算、5G等技术的快速发展,冷链物流业也开始跟随科技的脚步,走向数字化、智能化、信息化,提高了运输效率和发展速度,成为冷链物流行业的新趋势。

 

  但是从整体上来看,我国冷链物流业的发展目前仍处于起步阶段,我国现阶段综合冷链流通率仅为19%,而欧美等发达国家可达85%以上。

 

  此外,我国冷链物流成本一直居高不下,尤其是冷藏、包装、运输以及损耗等环节的生产成本颇高。与此同时,冷链基础设施“供需错配”局面突出,表面呈现供过于求的现象,冷链需求和供给严重失衡,并且冷链企业标准体系不健全,田间采摘预冷、初加工预冷以及冷藏、贮运和冷链信息等衔接不到位,“断链”也成了行业亟待解决的“痛点”。

 

  在“新基建”的发展东风下,冷链物流的“痛点”能否解决,为行业按下快进键呢?由于冷链物流整体系统构成复杂,涉及环节众多,在发展过程中,加快建立健全冷链物流体系,打造遍布全国的冷链物流网络,实时对冷链物流行业相关信息进行分析、监控,提高响应速度,及时解决问题,或将更好地解决行业诸多痛点。

 

  作为“新基建”的重要组成部分,无论是冷链物流行业,还是其它领域都将离不开物联网、5G网络,5G网络赋予物联网低延迟、高速率、多终端的交互能力,物联网技术会与5G共同演进,能够帮助行业实现全国冷链物流网络信息互通,并且预冷、初加工预冷以及冷藏、贮运和冷链信息监管等精准对接,提高响应速度,有利于解决“断链”等行业痛点。

 

  当下,“新基建”逐步成为2020年中国经济热词。在“新基建”的带动下,物联网实现了低成本、高效率的冷链物流信息互通、互联,而5G网络赋予物联网低延迟、高速率、多终端的交互能力,未来将有海量冷链物联网终端进行连接,这会产生大量的行业数据,为冷链物流实现高质量发展提供发展后劲,形成长久支撑的中长期战略选项。