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满足生活消费升级需求 冷冻物流进入发展快车道

编辑:浩弘供应链管理(杭州)有限公司时间:2020-09-16

       提升食品质量——吐着泡泡的梭子蟹从刚靠岸的渔船上卸下来,经过包装、还有分拣,随后被装进冷链车运走……这一系列的画面出现在了京东物流“小哥寻鲜寄”助农直播间,15.6万网友一边看鲜活的舟山梭子蟹上岸,一边再去下单购买。8月3日,第一批回港梭子蟹通过了京东物流“陆空铁”矩阵,从码头直接送达到了各地消费者的餐桌上。

  近几年来,依靠气调保鲜、还有冷链专列、智能仓储等冷链物流新技术,一些企业开展冷链共同配送、还有“生鲜电商+冷链宅配”、以及“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新经营模式,积极运用供应链管理新方法,实现生鲜农产品从产地到销地的一体化冷链运作。我国冷链物流企业与农产品生产、还有加工、流通企业在基础设施、生产能力、以及设计研发等方面的资源共享能力不断加强,推动了有关产业提档升级。

  要在规模化发展、标准化建设、以及智能化驱动上久久为功

  目前各类市场主体积极投入冷链物流建设,冷链物流成为新“蓝海”。但也要看到,由于起步较晚、基础薄弱,与国际先进水平相比我们仍有不小的差距。冷链物流发展水平总体上落后于需求的增长。

  “冷链物流的产业链、供应链管理体系缺乏,是制约农产品流通的关键环节而且还是主要的短板。”邹天敬认为,推动冷链物流迈向了高质量发展,需要补短板、还有强弱项,再去破除发展难题,涵养新动能。

  ——推动市场整合,促进集约化、还有规模化发展。

  邹天敬认为,“十四五”时期,供销合作社系统将加快布局一批冷链物流设施和基地,培育一批农产品市场和冷链物流领军企业。到“十四五”末,冷库库容达到了4000万立方米。

  ——完善相关标准,实现标准化、还有科学化发展。

  “目前,冷链标准还不够完备和完善,产品怎么分级、每种产品在什么温度运输、用什么包装材料,这些标准都有待细化。”京东冷链规划负责人凌彦宇说,传统流通模式下,食品流通通过一级级经销商完成,标准相对割裂,而近几年来垂直电商的兴起、还有消费需求的升级要求冷链物流实现全过程可追溯,需要相关部门共同打造覆盖各环节的冷链标准体系。

  ——提升技术含量,推动智能化、还有创新化发展。

  “我国冷链物流发展的基础总体仍较薄弱,要着力去提升设施设备技术水平、还有健全全程温控体系、优化运输组织模式。”凌彦宇表示,为了确保生鲜产品快速、安全抵达消费者餐桌,京东冷链致力于打造一站式冷链服务平台,基于机器人、人工智能、还有5G、以及大数据等技术应用,构建供应链业务与数据平台,推动产业链供应链技术标准的建立及效率提升。

  “要提高智能化建设水平,才能实现提升业务效率、以及控制成本双平衡。”根据苏宁物流快递事业部仓储管理中心副总经理陈伟介绍,去年苏宁物流在全国多个特色农产品产地建设源头产地仓,同步在全国13个城市自建20万平方米现代化多层次的温区冷库,从而实现恒温、冷藏、冷冻、深冷多温区分工。